Дмитрий Пелегов
Сага об электромобилях. Потерянный век
исторический роман о технологиях, которые прямо сейчас меняют наш мир
Увлекательное погружение в историю электрического транспорта от учёного, который умеет рассказывать понятно и эмоционально
Почему вам может быть интересна книга про историю электрического транспорта:
Во-первых, это интересно. Драма векового противостояния нефти и электричества захватывает. Истории увлеченных людей, изменивших мир, заставляют сопереживать.
Во-вторых, это познавательно. Истории не только развлекают, но и учат. Только не прямо, а исподволь, складывая отдельные кусочки информации, которые у вас уже есть, в единую картину.
В-третьих, это важно. Книга говорит о том, что происходит не с одним человеком, а со всеми нами, со всем человечеством. Прямо сейчас творится история, идут тектонические процессы, и эта книга позволит ощутить масштаб и значимость перемен.
Ну и наконец, книга может быть терапией. Мы все устали от геополитики и войн. От новостей не убежать и не спрятаться, но эти истории помогут вам посмотреть на минувшие войны и противостояния чуть отстраненно. Посмотреть не только сердцем, но и разумом. Взгляд в прошлое станет психотерапией, которая иррациональные негативные эмоции замещает рациональным знанием.
Во-первых, это интересно. Драма векового противостояния нефти и электричества захватывает. Истории увлеченных людей, изменивших мир, заставляют сопереживать.
Во-вторых, это познавательно. Истории не только развлекают, но и учат. Только не прямо, а исподволь, складывая отдельные кусочки информации, которые у вас уже есть, в единую картину.
В-третьих, это важно. Книга говорит о том, что происходит не с одним человеком, а со всеми нами, со всем человечеством. Прямо сейчас творится история, идут тектонические процессы, и эта книга позволит ощутить масштаб и значимость перемен.
Ну и наконец, книга может быть терапией. Мы все устали от геополитики и войн. От новостей не убежать и не спрятаться, но эти истории помогут вам посмотреть на минувшие войны и противостояния чуть отстраненно. Посмотреть не только сердцем, но и разумом. Взгляд в прошлое станет психотерапией, которая иррациональные негативные эмоции замещает рациональным знанием.
Уведомить о выходе книги
При появлении книги в продаже вы получите одно единственное сообщение с предложением купить книгу
Дмитрий Пелегов, старший научный сотрудник, доцент УрФУ, инженер ЦК НТИ "Мобильные накопители энергии", Институт Электродвижения МФТИ
Почему я?
Эта книга выросла из онлайн курса, который я запустил в 2017 году. Отзывы слушателей этого курса позволили мне обнаружить у себя две отличительные черты. Во-первых, я хорошо и понятно объясняю. Во-вторых, мои лекции (и даже научные доклады) полны драматизма и эмоций. Люди доверяют и сопереживают мне. В книге, которую я вам представляю, я хочу дать читателям то, что у меня получается — знания о социально значимых технологиях в виде увлекательных историй.
Хотя по образованию я физик и моя основная научная специализация — физические методы исследования материалов литиевых аккумуляторов, вот уже 14 лет я изучаю рынок электромобилей. На мои онлайн курсы пришло около 20 000 обучающихся из более чем 100 стран мира. У меня есть научные публикации по рынку электромобилей, и я рад, что моими соавторами выступили такие специалисты как José Pontes (наверное, главный в мире специалист по анализу продаж электромобилей) и профессор Jean-Jacques Chanaron (специалист по инновациям в автомобильной индустрии из Grenoble Ecole de Management).
В последнее время я довольно активно выступаю как эксперт по теме электрического транспорта в разных СМИ.
Эта книга выросла из онлайн курса, который я запустил в 2017 году. Отзывы слушателей этого курса позволили мне обнаружить у себя две отличительные черты. Во-первых, я хорошо и понятно объясняю. Во-вторых, мои лекции (и даже научные доклады) полны драматизма и эмоций. Люди доверяют и сопереживают мне. В книге, которую я вам представляю, я хочу дать читателям то, что у меня получается — знания о социально значимых технологиях в виде увлекательных историй.
Хотя по образованию я физик и моя основная научная специализация — физические методы исследования материалов литиевых аккумуляторов, вот уже 14 лет я изучаю рынок электромобилей. На мои онлайн курсы пришло около 20 000 обучающихся из более чем 100 стран мира. У меня есть научные публикации по рынку электромобилей, и я рад, что моими соавторами выступили такие специалисты как José Pontes (наверное, главный в мире специалист по анализу продаж электромобилей) и профессор Jean-Jacques Chanaron (специалист по инновациям в автомобильной индустрии из Grenoble Ecole de Management).
В последнее время я довольно активно выступаю как эксперт по теме электрического транспорта в разных СМИ.
Поглавный план
Желтым цветом выделены главы или части глав, находящиеся в работе.
Глава 1. Рождение и расцвет
История молодого Фердинанда Порше и его ранняя любовь к электромобилям. Благополучие электромобилей в начале ХХ века.
Глава 2. Закат первых электромобилей и его причины
Истоки ранней смерти электромобилей. Нефтяной бум в США. Почему не помог Томас Эдисон. Вдохновляющее трансконтинентальное приключение Горацио Джексона. Первый Каддилак со стартером и история успеха «Парней из сарая». Гендерный стереотип и маркетинговая неудача первых производителей электромобилей. Мечтатель Генри Форд и печальная смерть последней надежды на доступный электромобиль.
Глава 3. Железные дороги
Краткая история железных дорог. Четыре грустные истории о первых электровозах. Эрнст Вернер фон Сименс – армия, телеграф и электрическая железная дорога. Первые электрические железные дороги в США. Герой превращается в монстра. Электрические железные дороги в России и Советском Союзе. Электрические железные дороги в Европе и Японии. Скоростные поезда и электрическое будущее железных дорог.
Глава 4. Городской общественный транспорт
История Фрэнка Дж. Спрэга. Ранний бум электрических трамваев и его причины. Эстакадные железные дороги и еще одно основополагающее изобретение Фрэнка Спрэга. Расцвет общественного транспорта. Растущая конкуренция и упадок трамваев в середине 20 века. Различные версии Великого американского трамвайного скандала. Возрождение трамваев в конце 20 века.
Глава 5. Водный транспорт
Ранние корабли на электрической тяге. История семьи Нобель, рождение российской нефтяной промышленности, дизельные двигатели и гибридно-электрические корабли. Военно-морской флот и его роль в становлении мировой индустрии нефти. Наследие Манхэттенского проекта и история Хаймана Риковера. От смертоносных атомных подводных лодок до больших и мирных атомных ледоколов. Электрические торпеды, военные «подводные свиньи» из Италии и их гражданские потомки.
Глава 6. Другие виды электрического транспорта, выжившие в 20 веке
Складской транспорт: рынок для неудачников и новичков или последний бастион электромобильности? Немного истории семья Тойода. Гольфкар как раздражающий символ электромобилей. Тихий островок прошлого в сонных пригородах Великобритании. Ещё одно мирное детище холодной войны. От моторизованных инвалидных колясок до современных средств индивидуальной мобильности. Прототипы электромобилей после Второй мировой войны.
Глава 7. Заключение
Желтым цветом выделены главы или части глав, находящиеся в работе.
Глава 1. Рождение и расцвет
История молодого Фердинанда Порше и его ранняя любовь к электромобилям. Благополучие электромобилей в начале ХХ века.
Глава 2. Закат первых электромобилей и его причины
Истоки ранней смерти электромобилей. Нефтяной бум в США. Почему не помог Томас Эдисон. Вдохновляющее трансконтинентальное приключение Горацио Джексона. Первый Каддилак со стартером и история успеха «Парней из сарая». Гендерный стереотип и маркетинговая неудача первых производителей электромобилей. Мечтатель Генри Форд и печальная смерть последней надежды на доступный электромобиль.
Глава 3. Железные дороги
Краткая история железных дорог. Четыре грустные истории о первых электровозах. Эрнст Вернер фон Сименс – армия, телеграф и электрическая железная дорога. Первые электрические железные дороги в США. Герой превращается в монстра. Электрические железные дороги в России и Советском Союзе. Электрические железные дороги в Европе и Японии. Скоростные поезда и электрическое будущее железных дорог.
Глава 4. Городской общественный транспорт
История Фрэнка Дж. Спрэга. Ранний бум электрических трамваев и его причины. Эстакадные железные дороги и еще одно основополагающее изобретение Фрэнка Спрэга. Расцвет общественного транспорта. Растущая конкуренция и упадок трамваев в середине 20 века. Различные версии Великого американского трамвайного скандала. Возрождение трамваев в конце 20 века.
Глава 5. Водный транспорт
Ранние корабли на электрической тяге. История семьи Нобель, рождение российской нефтяной промышленности, дизельные двигатели и гибридно-электрические корабли. Военно-морской флот и его роль в становлении мировой индустрии нефти. Наследие Манхэттенского проекта и история Хаймана Риковера. От смертоносных атомных подводных лодок до больших и мирных атомных ледоколов. Электрические торпеды, военные «подводные свиньи» из Италии и их гражданские потомки.
Глава 6. Другие виды электрического транспорта, выжившие в 20 веке
Складской транспорт: рынок для неудачников и новичков или последний бастион электромобильности? Немного истории семья Тойода. Гольфкар как раздражающий символ электромобилей. Тихий островок прошлого в сонных пригородах Великобритании. Ещё одно мирное детище холодной войны. От моторизованных инвалидных колясок до современных средств индивидуальной мобильности. Прототипы электромобилей после Второй мировой войны.
Глава 7. Заключение
Только на стадии подготовки книги к изданию!
Вы можете выступить в качестве бета-ридера, ознакомиться с черновиком одной из глав и поучаствовать в создании книги, предоставив свой отзыв, комментарии и пожелания. Главное условие - тема должна быть вам интересна и вы готовы не только прочитать главу, но и дать обратную связь.
Предложение ограничено.
Предложение ограничено.
Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку ваших персональных данных
Мои контакты:
d.pelegov@ya.ru
Telegram - @DmitryPelegov
Telegram - @DmitryPelegov
